Berita

produk baru

Berita Industri

Bateri Litium Kenderaan Elektrik VS Bateri Asid Plumbum, Mana Yang Lebih Baik?

2021-03-03

Kenderaan elektrik telah dibangunkan di China selama lebih daripada 20 tahun. Bateri, salah satu komponen terpenting, memainkan peranan utama dalam kenderaan elektrik. Biasanya, kenderaan elektrik menggunakan bateri asid plumbum dan lithium-ion.

Jangka Hayat Bateri
Bateri susut nilai dan menjadi kurang berkesan apabila ia semakin tua. Satu kitaran pengecasan dipertimbangkan dari satu titik apabila anda menggunakan bateri apabila anda mengecasnya semula. Mengukur jangka hayat bateri berdasarkan bilangan kitaran sehingga tamat tempoh adalah tipikal. Ia sama seperti mempertimbangkan perbatuan pada kereta dan bukannya tarikh pembuatan.
Mengenai bateri asid plumbum tertutup, kitaran hayat mungkin berbeza daripada 100 kitaran dalam 5 tahun atau 200+ kitaran dalam satu tahun. Jadi, terbukti bahawa bateri dengan 100 kitaran dalam 5 tahun akan berada dalam keadaan yang lebih baik. Bilangan mungkin berbeza-beza, tetapi bateri asid plumbum tidak tahan lebih lama daripada bateri ion litium.

Kecekapan Kerja
Kecekapan adalah antara metrik penting untuk dipertimbangkan apabila membandingkan bateri asid plumbum berbanding bateri ion litium. Bergantung pada model dan keadaan, kebanyakan bateri asid plumbum adalah 80-85 peratus cekap, manakala bateri litium lebih daripada 95 peratus cekap. Oleh kerana kecekapan yang meningkat, ia mampu menyimpan lebih banyak kuasa solar dalam kes bateri litium.
Contohnya, dalam kes bateri asid plumbum, jika 100 watt tenaga datang ke bateri, hanya 800 watt boleh diakses selepas menyelesaikan prosedur pengecasan dan nyahcas. Jadi, dalam kes bateri litium, sekitar 950 watt tersedia.

Kadar Caj
Bateri litium mengisi semula dengan lebih cepat berbanding bateri asid plumbum kerana mengendalikan amperage yang lebih tinggi daripada pengecasan. Peningkatan kecekapan membawa kepada kadar caj yang lebih cepat. Kapasiti bateri dalam jam amp dikira untuk mengetahui amp pengecasan. Sebagai contoh, 100 amp pengecasan diterima apabila mengira pengecasan bateri 500 ah pada kadar C/5.
Bateri asid plumbum berkemungkinan besar akan menjadi terlalu panas apabila dicas dengan cepat. Ia berlaku kerana mereka boleh mengendalikan arus cas terhad.
Bateri ini boleh mengecas 85 peratus. Selepas itu, proses pengecasan menjadi perlahan secara automatik. Kini, jelas bahawa bateri litium mengambil masa yang lebih singkat berbanding bateri asid plumbum.

Kedalaman Pelepasan
Anda boleh memahami kedalaman nyahcas dengan mengetahui peratusan tenaga yang terkuras tanpa merosakkan bateri. Dalam erti kata lain, ia adalah jumlah kapasiti yang digunakan sebelum mengecas semula bateri.
Kedalaman nyahcas ialah 25 peratus jika penggunaan adalah suku daripada kapasiti bateri. Adalah penting untuk memahami bahawa bateri tidak dinyahcas sepenuhnya kerana ia mempunyai kedalaman nyahcas yang ketara.
Dalam kes bateri asid plumbum, jumlah kapasiti dalam satu kitaran hendaklah hanya dinyahcas sehingga 50 peratus. Di luar tahap itu, ia akan menjejaskan hayat bateri. Bateri litium ion mempunyai kapasiti yang lebih tinggi dan boleh mengendalikan nyahcas sebanyak 80 peratus. Selain itu, kos kedua-dua bateri mungkin berbeza mengikut saiz sistem yang diperlukan.

Bateri kereta memberi kuasa kepada semua komponen elektrik. Permintaan untuk bateri litium melonjak tinggi di seluruh dunia disebabkan ketumpatan tenaga yang tinggi, ringan dan keupayaan untuk mengecas semula dengan cepat. Adalah penting untuk mempertimbangkan perbandingan antara bateri asid plumbum berbanding bateri lithium-ion. Kini, jelas bahawa bateri litium-ion lebih berfaedah berbanding bateri asid plumbum.